制動器零件有下列情況之一的應予報廢：裂紋；制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%；制動輪表面磨損量達5mm ~2mm；彈簧出現塑性變形；杠桿系統空行程超過其額定行程約10%。

吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予報廢：用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；心軸磨損量超過其直徑的5%；開口度比原尺寸增加15%。

卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢：裂紋和輪緣破損；卷筒壁磨損量達原壁厚的10%；滑輪繩槽底的50%。

操作司機必須經常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發現失靈應及時調整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。

車輪有下列情況之一的應予報廢：裂紋；車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；車輪輪緣厚度磨損量達原厚度。